Siete vehículos que juegan en cuatro mercados distintos. Uno se matricula y se conduce con el carné B; el resto son de recinto privado y no necesitan trámites.
Trail homologada L3e
Vas a trabajar por asfalto el lunes y subes al monte el sábado, con el mismo carné B que ya llevas en la cartera. Homologada L3e, equivalente a una 125.
Enduro homologada L3e-A1
La más completa del catálogo. Rutas largas de montaña sin pensar en dónde está el siguiente enchufe, y cinco segundos de cero a cien.
Motocross
Chasis de motocross con la autonomía más alta de la gama. Y en circuitos con restricción horaria por ruido, entras cuando los demás no pueden.
Cross
Misma base que la trail homologada, aligerada y preparada para tierra. La carga rápida más veloz de los modelos grandes.
Dirtbike
La más explosiva de la gama y la que cabe en un maletero grande. Para quien busca reacción inmediata más que kilómetros. Sin matrícula y sin ITV.
Infantil
48 kilos y velocidad limitable por los padres. Sin escape al rojo vivo, sin bidón en casa y sin arrancar a patada.
UTV de trabajo
Para explotaciones agrícolas, ayuntamientos, campos de golf y grandes recintos donde el ruido y el humo son un coste operativo y no una preferencia.
Esta categoría no se vende con una ficha técnica. Dinos tu provincia y organizamos una prueba con la unidad de demostración.